海淀區首都體育學院西路位于地鐵13號線和首都體育學院之間。近日，市民陳先生通過北京12345市民熱線反映，這條路上一直沒有安裝路燈，道路較窄，而且機非混行，夜間出行很不安全。首都體育學院西路周邊小區多，還能到達地鐵站、公交站，往來人流量很大。這條路為什么一直沒有安裝路燈?

　　5月31日晚上，記者來到首都體育學院西路，狹窄的道路看起來十分昏暗。雖然路西側有商場的照明燈，但是幾乎照不到首都體育學院西路上。往來的不少行人都打開了手機上的手電筒，才能勉強看清腳下的路。

　　市民1：沒有路燈晚上太黑了。

　　市民2：下雨天之后路上的積水比較多，沒有路燈看不到路上的積水。

　　市民3：有時候下班比較晚就會覺得比較危險，來回過的車輛很少了，也沒有路燈，基本上就是全黑了，會覺得有點害怕。

　　首都體育學院西路現狀/記者拍攝

　　首都體育學院西路向南到北三環西路附近，能到達地鐵13號線大鐘寺站，向北到羅莊南路，全長約460米。不少市民表示，這條路到北三環坐公交車、坐地鐵都很方便，但就是因為沒有路燈，很多人都不敢走。

　　市民1：地鐵、公交車就在這條路路口，有很多車站。上點歲數的人根本就不敢走這條路，黑洞洞的走不好就摔一下。

　　市民2：一般會跟別人一起走這條路，如果一個人就繞路。

　　首都體育學院西路位置/記者制圖

　　這條路大約兩車道寬，機非混行。再加上路側有車輛停放，只剩下了一條車道的寬度。這條路周邊有羅莊南里、宏嘉麗園等五六個小區，往來行人、非機動車較多。晚上行人通過時，既要看著腳下，還得兼顧來車。

　　市民1：這條路很窄，很多外賣車、自行車會經過這里，很容易和行人撞上，行人都要躲到路側停車的車縫里。

　　市民2：送外賣的車比較多，他們騎得一般都比較快，也會比較危險。

　　行人、非機動車打開手電照明/記者拍攝

　　有車燈尚且能方便些，沒有車燈的自行車更是難行。市民王先生一手打著手電，一手扶著車把搖搖晃晃往前騎。他說，走這條路一邊擔心看不見路人，一邊擔心別人看不到自己。

　　王先生：路挺黑的，里邊還停著車，得注意路上別有坑，別碰著行人。再有路過的司機開大燈，晃得更看不見了。

　　首體西路上人流量大/記者拍攝

　　此外，這條路因為沒有路燈、視線太差，出現過車輛剮蹭、碰撞事故。

　　市民：這條路就這么窄，又沒有限行的指示，經常兩個方向來車就撞到一起了，或者走不開了。

　　行人躲避非機動車/記者拍攝

　　市民們希望首都體育學院西路能夠安上路燈，方便出行。這條路為何一直沒有安裝路燈呢?記者從海淀區北太平莊街道辦事處了解到，首都體育學院西路以前不是一條正式道路。2008年時，這條路周邊還是一片棚戶區，后來被拆除。由于當時周邊有出行需求，就保留了一條道路。北太平莊街道辦事處城市管理辦公室副主任張浩說，這條道路于2019年重新修整并命名。

　　張浩：在規劃上沒有這條道路，2018年我們進行背街小巷整治的時候，就把這條道路列入了整治計劃。2019年，這條路重新進行了修整，并進行了命名。

　　張浩表示，未來首都體育學院西路位置將會納入京張鐵路遺址公園二期工程中，進行統一規劃。在實現規劃前，為了保障居民夜間出行安全，街道計劃在首都體育學院西路上加裝臨時太陽能照明設施。

　　張浩：首都體育學院西路的位置和周邊都在京張鐵路遺址公園的規劃里。京張鐵路遺址公園全線貫通預計是在2024年。根據現在居民反映的訴求，我們6月3號和相關領導進行了匯報，計劃在這條路上臨時安裝太陽能路燈，保障市民通行安全，大概半個月完成安裝。