伴隨中國汽車市場的不斷發展，中國已經躍居成為世界第一汽車消費大國，這自然也引起了各家汽車生產廠商對中國市場的傾斜，因此中國也成為了最大汽車生產國。這一變化讓世界汽車消費市場悄然刮起了中國風設計熱潮，自主品牌憑借地緣優勢乘勢而上，而合資品牌不甘落后，也在針對中國市場進行著設計開發。

　　就拿本屆車展來講，作為自主品牌的眾泰，在展臺布置上運用了濃郁的中國風元素，然而，無論是展臺布置上還是服務人員的衣著上，這些中國風的設計元素都似乎只是流于表面，而能夠真正做到融合與車體設計的，還在少數。前幾日的朋友圈的被吉利博越刷了屏，號稱自己是最美中國車，擁有水波漣漪的前窗設計等等，而在實用價值上卻閉口不談，讓消費者失去了對設計的體驗感。

　　正當筆者發出了感慨，對目前市場上中國元素的應用感到悲哀之時，卻在北京車展的W1展館 106 展位發現了一輛渾然天成的車輛，在車輛的設計細節之處隱有毛筆的書法元素，但與新銳時尚聯系起來卻毫無違和感，納智捷全新銳3融匯了風塑墨行的設計理念，而這輛車的真正高明之處在于不僅僅將中國元素在設計上進行表現，在考慮的美觀的同時，也考慮了整體的實用性。

　　風塑墨行，大氣天成

　　全新銳3使用了大量的駐筆回峰的書法概念，采用這種設計元素一方面考量了市場對于中國元素的熱捧;另一方面，在降低風阻系數上，這種設計元素擁有得天獨厚的優勢!除此之外，從車體的前臉設計中，它并不像市場上的其他家轎一般平庸，而是在“風塑墨行”的整體設計指導下，顯得更加新銳時尚!

　　然而給我印象最為深刻的，是全新銳3車窗線的設計，同樣運用駐筆回峰、筆斷意連的意向。用這樣的方式可以增加辨識性，可以從車側就可以看出這臺就是全新的銳3。這樣如此高的辨識度，我還會害怕淹沒在大眾臉之中么?

　　舒適體驗，細致入微

　　納智捷全新銳3除了在設計上大量的運用中國書法元素之外，還在車體的細節之處體現了納智捷品牌的人文關懷，給筆者最直觀的感受就是后排座椅的中間位置，竟然能夠讓我的雙腳平直的放在踏板處!而與其形成鮮明對比的是有些日系車似乎并不想讓中間座椅坐人……

　　可以說納智捷全新銳3是納智捷在對中國元素進行嘗試應用的成功首例，打破了市場主流規則，希望在上市后能夠帶給消費者更多的驚喜!