中山路收藏著青島幾代人的光榮與夢(mèng)想，這片區(qū)域的復(fù)興更是青島人的心之所向。在過去的20年里，振興中山路被反復(fù)提及，相關(guān)規(guī)劃也做過不少，但始終沒有大的突破。

　　而這一次，或許是百年中山路重振的最佳時(shí)機(jī)!

　　6月16日，省委常委、市委書記王清憲到市南區(qū)，調(diào)研中山路區(qū)域保護(hù)改造工作，整個(gè)行程非常緊湊，先后看了北服青島時(shí)尚產(chǎn)業(yè)園、劈柴院二期、寧陽(yáng)路街區(qū)、青島灣廣場(chǎng)等多個(gè)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)。

　　王清憲為中山路區(qū)域保護(hù)改造“定了調(diào)”：這是市委、市政府著眼青島未來百年發(fā)展謀劃部署的歷史性工程!

　　如何建?建成什么樣?王清憲強(qiáng)調(diào)，要從建設(shè)現(xiàn)代化國(guó)際大都市、打造“一帶一路”國(guó)際合作新平臺(tái)等發(fā)展大勢(shì)中找準(zhǔn)坐標(biāo)，高點(diǎn)定位、一步到位，把中山路區(qū)域建設(shè)成為活力、時(shí)尚、方便、溫馨的歷史街區(qū)。

　　中山路區(qū)域保護(hù)改造被提升到了一個(gè)全新的高度，讓人對(duì)中山路的未來更加充滿期待!

　　人們的信心還來自于近期中山路區(qū)域的一些列大動(dòng)作：青島國(guó)際郵輪母港開工儀式、青島市歷史城區(qū)保護(hù)更新試點(diǎn)項(xiàng)目開園、中山路過街天橋拆除、濟(jì)南路拓寬……

　　01

　　青島的“絕版”

　　自1992年青島啟動(dòng)?xùn)|遷以來，這座城市用了28年時(shí)間完成了從匯泉灣到膠州灣的擴(kuò)張。盡管城市面積不斷擴(kuò)大，城市面貌更加現(xiàn)代，但若要選一處“最青島”的地方，仍然沒有任何一片區(qū)域可以與中山路媲美，這里的紅瓦綠樹、這里的碧海藍(lán)天、這里的歐式風(fēng)情，堪稱青島“絕版”。徜徉在中山路片區(qū)的小路上，仿佛置身歐洲小鎮(zhèn)，令人陶醉。

　　盡管已經(jīng)不再是青島的政治、經(jīng)濟(jì)中心，中山路片區(qū)仍然有著成為“絕版”的資本。近百年的繁榮賦予了這一片區(qū)難以復(fù)制的歷史文化資源，一磚一瓦都承載著青島城市發(fā)展的百年故事。

　　從1900年第一版城市規(guī)劃到2000年，經(jīng)歷一個(gè)世紀(jì)的不同歷史階段，青島灣濱海區(qū)域、中山路、館陶路及大港，始終承擔(dān)著金融、商貿(mào)、旅游航運(yùn)等中心功能，是名副其實(shí)的老青島“城市中心”。

　　1900年，按照近現(xiàn)代城市規(guī)劃指導(dǎo)思想編制并實(shí)施了青島第一版城市規(guī)劃，將中山路規(guī)劃為金融商貿(mào)區(qū)，奠定了其作為城市商業(yè)中心的基礎(chǔ)。1904年，青島港成為“東亞第一良港”，膠濟(jì)鐵路全線通車，形成鋼鐵聯(lián)運(yùn)模式。“路港一體”帶來了貿(mào)易繁榮，金融、貿(mào)易、商業(yè)、娛樂等業(yè)態(tài)聚集于中山路，海軍俱樂部、水兵俱樂部、劇院餐廳、咖啡館、電影院等在當(dāng)時(shí)先進(jìn)的商業(yè)業(yè)態(tài)匯集于此，中山路迎來了歷史上的第一次繁榮。

　　到了上世紀(jì)20年代，伴隨著青島城市的擴(kuò)張。山東大學(xué)選址小魚山，吸引了大批的文化、教育名人、科學(xué)家匯聚于此，增加了青島的城市活力，進(jìn)一步提升了中山路的商業(yè)核心地位。謙祥益、盛錫福、亨得利、春和樓等一大批老字號(hào)在中山路誕生，繁盛的商業(yè)也使得中山路成為可以與上海南京路相媲美的商業(yè)街。

　　新中國(guó)成立后到改革開放初期，中山路周邊聚集了全市最優(yōu)質(zhì)的文化教育醫(yī)療、商業(yè)服務(wù)、行政辦公、濱海旅游、客運(yùn)樞紐等要素，在相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間里，這里一直是青島乃至山東省最繁華的區(qū)域，也是商業(yè)巨頭的必爭(zhēng)之地，百盛、國(guó)貨、東方貿(mào)易大廈、伊勢(shì)丹等內(nèi)外資商業(yè)都曾落子于此。

　　在青島的城市發(fā)展史上，中山路風(fēng)光了100年。

　　02

　　退無可退

　　伴隨著青島政治、經(jīng)濟(jì)中心的東遷，百年中山路逐漸失去了昔日的輝煌。

　　2007年，膠州路知名日資商業(yè)伊都錦停止?fàn)I業(yè)。2013年，青島一代商業(yè)巨頭東方貿(mào)易大廈正式歇業(yè)。曾經(jīng)的知名品牌旗艦店和曾經(jīng)支撐起中山路發(fā)展的商業(yè)和金融機(jī)構(gòu)陸續(xù)搬離。中山路這個(gè)曾經(jīng)的城市中心正在被臺(tái)東、香港中路等業(yè)態(tài)更加豐富、交通更為便捷的區(qū)域所取代。

　　比產(chǎn)業(yè)的遷移對(duì)中山路片區(qū)影響更大的因素是“人”，越來越多的居民正在離開中山路，搬到城市的東部、北部，因?yàn)槟抢镉懈嗟臋C(jī)會(huì)、更好的居住生活條件。

　　數(shù)據(jù)顯示，2005年，該區(qū)域人口密度約為4萬人/平方公里，是青島市人口密度最高的區(qū)域。到了2019年，下降到1.66萬人/平方公里，降幅高達(dá)近6成。

　　當(dāng)前，人們的消費(fèi)行為已經(jīng)由單一的購(gòu)物轉(zhuǎn)變?yōu)槁糜斡^光、特色餐飲、文化休閑等體驗(yàn)式消費(fèi)，中山路區(qū)域狹小的小商品零售、旅游商品銷售等業(yè)態(tài)已無法滿人們的需求。沒有了產(chǎn)業(yè)支撐，更難以吸引年輕人到來，在這個(gè)原地踏步就意味著退步的時(shí)代，中山路可以說是退無可退。

　　03

　　百年工程需要“大手筆”

　　當(dāng)前，重振中山路已經(jīng)成為這座城市發(fā)展的共識(shí)。然而，即便是放在世界范圍內(nèi)，老城區(qū)的振興都是一道難題。老城區(qū)無論是從基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)還是產(chǎn)業(yè)方面都相對(duì)落后，片區(qū)的振興難度不亞于再造一座城。

　　自2000年開始，青島就已經(jīng)啟動(dòng)中山路的振興計(jì)劃，但受制于拆遷、歷史文物保護(hù)等因素，振興中山路片區(qū)推進(jìn)緩慢。

　　中山路的振興存在諸多難點(diǎn)，每一項(xiàng)解決起來都不容易。中山路一帶歷史風(fēng)貌建筑較多，部分老舊建筑在結(jié)構(gòu)、布局等方面難以滿足現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)的使用需求，但因?yàn)闅v史風(fēng)貌保護(hù)的規(guī)定，這類建筑只能在修繕保護(hù)的基礎(chǔ)上活化使用，難度相當(dāng)大。

　　交通的配套是制約中山路發(fā)展的一大瓶頸。太平路車行的物理障礙，造成了棧橋和中山路的阻礙，棧橋人山人海，中山路卻人流稀少。

　　由此可見，中山路的振興不僅僅是需要引入更加現(xiàn)代化的產(chǎn)業(yè)，更需要這片區(qū)域格局的“重構(gòu)”。與“大拆大建”不同，這樣的“全科手術(shù)”是在保護(hù)城市原有歷史風(fēng)貌的基礎(chǔ)上，使之更加適應(yīng)現(xiàn)代城市發(fā)展需要。

　　對(duì)于當(dāng)下的中山路片區(qū)而言，必須要通過一次這樣的“全科手術(shù)”，解決區(qū)域發(fā)展現(xiàn)有的矛盾。例如，是否可以通過濟(jì)南路片區(qū)的拓寬，將中山路改造成名副其實(shí)的步行街。是否可以通過合理利用地下空間，實(shí)現(xiàn)中山路片區(qū)的人車分流，增加更多的停車位，為中山路片區(qū)的振興贏得更多空間。

　　04

　　有決心有路徑

　　重振中山路片區(qū)昔日輝煌，青島這次決心很大。從產(chǎn)業(yè)到基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，青島都在對(duì)老城區(qū)進(jìn)行一次徹底的重構(gòu)。

　　中山路片區(qū)的衰落根本在于產(chǎn)業(yè)的衰落，青島通過引入現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)，為這一片區(qū)引入更多“活水”。

　　在與中山路毗鄰的大港片區(qū)，青島已發(fā)展起了北方第二大國(guó)際郵輪母港大力發(fā)展郵輪經(jīng)濟(jì)。總投資達(dá)313.5億元的青島國(guó)際郵輪母港區(qū)已開工建設(shè)，區(qū)域的轉(zhuǎn)型改造是青島歷史城區(qū)更新發(fā)展的重大平臺(tái)。

　　工業(yè)設(shè)計(jì)是青島為中山路片區(qū)引入的另外一項(xiàng)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)。擁有100多年歷史的廣興里是青島最出名的里院之一，近日，廣興里變身為青島工業(yè)設(shè)計(jì)創(chuàng)新中心。

　　發(fā)展工業(yè)設(shè)計(jì)，青島有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。青島擁有基礎(chǔ)雄厚、門類齊全、結(jié)構(gòu)完備的工業(yè)體系，涵蓋全部41個(gè)工業(yè)門類中的36個(gè)。這樣的發(fā)展基礎(chǔ)為工業(yè)設(shè)計(jì)提供了肥沃的土壤。廣興里有歷史文化的深度和厚度，將激發(fā)設(shè)計(jì)師更多靈感和想象力。

　　現(xiàn)代的產(chǎn)業(yè)更需要現(xiàn)代的城市規(guī)劃。在保留老城區(qū)原有城市風(fēng)貌的基礎(chǔ)上，青島正對(duì)該片區(qū)進(jìn)行“大刀闊斧”的改造。6月10日，位于市南區(qū)濟(jì)南路的六處非住宅建筑啟動(dòng)拆除工作，由此濟(jì)南路拓寬改造工程正式拉開序幕。為了提高交通網(wǎng)絡(luò)通達(dá)深度和廣度，濟(jì)南路擬由單向2車道拓寬為雙向4車道，將成為承接中山路改造過境交通的南北向主通道。

　　隨著濟(jì)南路拓寬改造工程的啟動(dòng)，西部老城區(qū)復(fù)興的各項(xiàng)攻勢(shì)全面深入開展，中山路及其周邊區(qū)域的保護(hù)改造工作經(jīng)過前期各方的配合和籌備已加速推進(jìn)，其中中山路膠州路天橋拆除項(xiàng)目已開拆。

　　這一次，青島重振中山路的決心異常堅(jiān)定，路徑十分清晰，力度空前。中山路的明天值得期待。