隨著行業(yè)的不斷發(fā)展，電動車企業(yè)想要在服務(wù)商坐車成績，電動企業(yè)的創(chuàng)始人、領(lǐng)導(dǎo)人就要明白電動車行業(yè)發(fā)展至今，企業(yè)所擁有的設(shè)備、技術(shù)已經(jīng)不是行業(yè)核心競爭力了，能夠?qū)崿F(xiàn)企業(yè)異軍突起的核心力量就是服務(wù)。誠然，電動車行業(yè)已從“產(chǎn)品競爭時代“跨入“服務(wù)競爭時代“。

　　切勿在“大小“等表面上較量

　　以門店為例，門店作為電動車終端最注重的“門面功夫“一直以來都十分受到電動車企業(yè)的重視。縱觀當(dāng)下的電動車市場，開大店已經(jīng)成為潮流。一些開在經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)城市的電動車門店甚至有“不破千平不立足“之說。的確，開大店對于提升電動車品牌形象、增加客單價、提高成交率與進(jìn)店率等層面作用還是很大的。

　　在新的競爭環(huán)境下，大店經(jīng)營雖然會扮演重要角色，但值得注意的是，現(xiàn)在的大店經(jīng)營，已經(jīng)不僅僅是單純店面的經(jīng)營面積大小、人數(shù)的多少、裝修的檔次，它更重要的需要體現(xiàn)在產(chǎn)品系列完整程度、服務(wù)體系與執(zhí)行的完善方面。單純在表象上較量，消費者也不會埋單的。畢竟，還是有“店大欺客“這句老話在耳朵旁敲敲警鐘的，電動車企業(yè)切勿在這些表面上斤斤計較下功夫。

　　服務(wù)才是企業(yè)終端建設(shè)的核心

　　一業(yè)內(nèi)人士表示：電動車企業(yè)的建設(shè)離不開對電動車終端的建設(shè)，而電動車終端建設(shè)必須回歸服務(wù)，一個值得消費者信任的產(chǎn)品，不是依賴媒體、廣告這些新資源一蹴而就，為此電動車企業(yè)需要通過渠道的完善，以更好的終端服務(wù)，在渠道建設(shè)中把握消費者的生活理念，以更加貼近消費者生活的方式來接觸消費者，同樣也能贏得消費者認(rèn)可。