現(xiàn)如今，越來(lái)越多的電動(dòng)車品牌走自主創(chuàng)新的道路，并獲得了不同程度的發(fā)展。但是，在電動(dòng)車品牌眾多的情況下，競(jìng)爭(zhēng)就變得越來(lái)越激烈，于是就有一小部分電動(dòng)車品牌在山寨中苦苦掙扎，抄襲或是借鑒成了甩不掉的影子，這便成了它們搶奪市場(chǎng)的捷徑。如此這樣，該部分電動(dòng)車品牌并不能長(zhǎng)久發(fā)展下去。為此，在這個(gè)以創(chuàng)新發(fā)展的年代理，電動(dòng)車企業(yè)唯走創(chuàng)新之路才可以長(zhǎng)盛不衰。

　　創(chuàng)新宛如一顆種子，沒(méi)有創(chuàng)新意識(shí)的電動(dòng)車企業(yè)是看不到創(chuàng)新價(jià)值的，著眼于眼前利益，目光短淺，并一味地奉行“拿來(lái)主義”，這樣的發(fā)展模式必然不能適應(yīng)當(dāng)下的社會(huì)潮流。現(xiàn)如今，創(chuàng)新已然成為企業(yè)發(fā)展迅速的主導(dǎo)因素，它直接決定了企業(yè)能否在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)取得優(yōu)勢(shì)，故而，電動(dòng)車企業(yè)切不能因貪圖“捷徑”而葬送前程。

　　創(chuàng)新不是口頭承諾，光說(shuō)說(shuō)而已，要去潛行，去試驗(yàn)，方能獲得成果。創(chuàng)新不僅是產(chǎn)品的創(chuàng)意提出，更是做到小到細(xì)節(jié)的改進(jìn)。而電動(dòng)車企業(yè)借鑒別人產(chǎn)品的經(jīng)驗(yàn)也無(wú)可厚非，那得加入自身的生產(chǎn)理念才是關(guān)鍵。

　　創(chuàng)新不是一天兩天就可以完成的事情，電動(dòng)車企業(yè)要想在市場(chǎng)中發(fā)展生存，需堅(jiān)持不斷的創(chuàng)新，價(jià)值才可以逐漸被體現(xiàn)出來(lái)，正版的產(chǎn)品才可以得以延續(xù)，否則只會(huì)淪為“虛有其表”。如今電動(dòng)車產(chǎn)品同質(zhì)化日趨嚴(yán)重，創(chuàng)新是市場(chǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)，堅(jiān)持創(chuàng)新才可以把根基扎穩(wěn)，企業(yè)才可以得以可持續(xù)發(fā)展。

　　如今的中國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)，若停止創(chuàng)新，競(jìng)爭(zhēng)力便會(huì)下降，同時(shí)盈利相應(yīng)減少，而對(duì)于電動(dòng)車企業(yè)，價(jià)值是依靠自身創(chuàng)造的，不能憑借別人的創(chuàng)意和思想橫行市場(chǎng)。電動(dòng)車企業(yè)唯有創(chuàng)新，才能持續(xù)發(fā)展，才能贏得成功。