隨著氣溫逐漸轉涼，一年中的秋季已經到來，有些電動車用戶，夏季給電動車充電比較注意，一到秋天可能存在疏忽，一些不合理的充電習慣又開始卷土重來。那么，秋季如何給電動車充電才科學合理，才能對電池不造成傷害呢?為此，中國著名電動車品牌的筆者就教你四招。

　　一、電動車充電時間不要超過8小時，即時充電器不轉燈也不要超過8小時，嚴禁整晚充電。很多電動車用戶為了圖方便，經常整夜充電，充電時間經常超過12小時，甚至有時忘記切斷電源充電時間超過20小時，這種對電池必然造成很大損害。多次長時間充電，容易導致電池因為過充而充鼓。秋季給電動車充電不要超過8小時，即時有時可能會遇到已經充電8小時但充電器并未轉燈的情況，這是也應該停止充電，充電器可能也受到溫度影響，參數漂移，并把充電器及時送到專業的電動車售后點檢測。

　　二、電動車不要使用雜牌充電器給電池充電。目前，電動車市場上充斥著大量劣質充電器，很多消費者不重視充電器的質量，貪圖便宜，以為充電器只要能給電池充上電就可以。雜牌充電器的電子元器件基本都是采用劣質材料，易損壞，經常出現的問題就是電池充滿電后不轉燈，不能根據電池的電流調整充電電流，導致大量電池過充，多次過充之后電池就會充鼓。電動車充電器如果不能正常使用，建議到專業電動車售后維修店更換一個優質品牌充電器，保證充電質量，延遲電池使用壽命。

　　三、電動車充電器要做到專車專用，不要混用。現在很多家庭有兩輛甚至多輛電動車，而很多電動車是不同品牌、不同型號，電池型號也不盡相同，充電器自然也是不同的，不能通用，正確的做法是專車專用充電器，但有些電動車用戶是在使用過程中，會經常混著使用，甚至拿60V的充電器充48V的電池，拿20AH的充電器充12AH的電池，充電電壓和電流不匹配，都會對電池造成傷害。

　　四、電動車不要使用快速充電站給電池充電。現在，很多城市都有大量的快速充電站分布，一方面給電動車用戶帶來方便，另一方面快速充電站大電流充電導致電池析氣失水嚴重，長期使用也是導致電池充鼓的重要原因。有電動車用戶反映，剛換電池沒用到半年就充鼓了，最后了解是多次使用快速充電站造成的結果。