汽車照明的爆炸式增長 得益于汽車改裝政策的支持

　　汽車改裝法規標準政策，放寬私家車16種改裝標準目錄，這對于目前處境相對尷尬的中國改裝市場來說，無疑在改裝合法化的道路上又邁出了一步。

　　16項汽車改裝標準范圍：汽車外包圍、音響、踏板改加、避震、輪轂、強化件加裝標準，汽車燈光、內飾、改色貼膜、行李架改加裝標準，汽車電腦系統、電路、外觀、內飾改裝空氣檢測標準及汽車改加裝后安全檢測、配件可靠性檢測標準。

　　這16項改裝標準范圍內，其中就包括汽車燈光這項，所以這一政策的支持下，汽車照明企業就如雨后春筍般冒出來了，從此次展會的參展商來看，整個照明館將近300家汽車照明企業，大有蓋過汽車電子的勢頭。那這股勢頭的市場內在驅動力又在哪?下面我們就來解惑。

　　為什么要改裝車輛?

　　改裝指的是對原出廠車型進行更換增減配件或改變外觀等。合理科學的改裝車輛能夠使原車行駛更安全，性能更佳。改裝車一是對個人個性的表現，二是對提高行車性能及安全的需求。

　　俗話說的好“存在即合理”，在改裝標準政策沒臺前這樣的改裝就一直存在著，這些只是一部分小眾車主，采取的往往是曲線“救己”的路線，將原車件留好，年檢時復原，年檢完畢再改回來，現在政策出臺了，標準更加放寬了，所以國家標準一旦放開，對于有改裝需求的車主來說就是天大的福音，有需求就有市場，這高達300家的汽車照明企業，也是在“地下”孕育了多年，有了國家標準政策這樣的春天的陽光灑向大地，這“雨后春筍”一下都冒出來，不但不足為奇，反而是更加合理了。

　　汽車照明改裝目的 也是為了提車輛照明性能更安全

　　汽車照明的改裝，是因為我們的車輛出廠前，整車廠為了節省成本，大多是采用的是鹵素大燈，鹵素大燈不但費電，而且對于現在汽車的照明來說也是差強人意，所以有很多這樣的車主，為了增加汽車行駛過程中照明更清楚，行駛更安全，才去改裝車燈。

　　LED光源占主流 氙燈光源次之 激光大燈還是小眾

　　汽車大燈的發展幾乎等同于汽車的發展歷史，也足有百年的時間，現在的氙氣光源大燈，LED光源大燈，還有激光大燈個個都能亮瞎我的雙眼。在2017AAITF深圳展的汽車照明的參展商來看，在行業趨勢以及LED車燈社會化應用技術成熟背景下，現場展出LED光源汽車前大燈占60%。第二大類展品是HID氙氣燈光源產品(HID 燈泡、安定器)占10%，第三大類展品是總成燈具、工作燈、內外飾氛圍燈占30%。激光大燈還是小眾，只是在某些豪華品牌汽車上有所應用。由于成本造價問題，還有技術門檻較高，此次展會還沒有廠商帶來相關產品。

　　從展出亮點來看，LED無疑在本屆展會最熱、最關注的產品之一，在迭代LED芯片、燈珠的帶動下，給行業又增添幾分熱度，可謂是汽車行業，LED車燈是人皆談論的產品;HID在中國已經歷10年的年發展，產品相對比較成熟，展出的新品(產品)都在品牌化包裝、產品適配性、產品性能上有所優化，讓HID車燈改裝更符合車主的需求。

　　此外汽車燈具方面，憑借模具及制造經驗、工藝的積累沉淀，產品，品質和原廠件差別甚微，甚至有些燈具產品還有優于原廠件。在燈具智能化方面，展會上推出了許多新品，如遠光智控系統、APP智能控制燈具等，都是可圈可點，滿足國內外買家和車主需求。

　　據全球主流咨詢機構報告顯示，2016年底，全球汽車照明市場容量將達300億美元。據我國工信部二氧化碳的減排目標規劃，LED作為公認的低碳環保的典型代表，LED光源的車燈將成為汽車照明領域的寵兒，從而形成百億級，甚至是千億級的市場需求。

　　編輯總結：據中國汽車后市場數據來看，2016-2017年LED光源的車燈市場熱度呈現兩位數爆發增長，從非主流逐步走向車燈主流光源。汽車燈具總成方面在經歷近兩年調整后，逐漸向智能化方面發展，比如矩陣LED光源燈具將會越來越普及，遠近光智控系統矩陣LED光源燈具總成也將隨之來臨，再加上汽車改裝汽車燈光標準的放開，汽車后市場低配升級高配燈具總成又將迎來新一輪發展商機。