截止2015年，我國汽車保有量已經達到1.63億。短短10年時間，中國汽車后市場銷售額已由2005年的880億元增至2015年的8000億元。

　　目前國內最大的本土汽車照明生產商董事長表示，公司已經成功切入一汽大眾、一汽豐田、奇瑞等車廠供應鏈，并且合資品牌整車廠銷售收入占比70%以上、前照燈市占率接近7%。

　　相較于歐洲汽車企業，在汽車創新設計和制造方面，中國的汽車廠商及供應商表現出的態度更為積極。他們樂于尋求新的設計方案。所以我們對于中國的汽車照明市場，抱有非常積極的態度。

　　由此可見，汽車照明市場崛起為LED廠商提供新的市場機會。

　　最新數據顯示，截至2021年，新技術、新特性及新功能將助推汽車照明市場規模增長到277億美元!同時，預計到2019年，LED前大燈的市場占有率將由1%提升到10%。

　　長期以來，國內汽車燈是以白熾燈點光源為參照物來決定燈具的燈光設計，燈光的規范和標準也是以此來制訂，但因LED光源有其自身的特點，其設計與制造不能簡單套用之，而是要制定出與LED汽車燈相適應的規范和標準。

　　眼下，隨著各地對節能減排的財政投入，LED燈倍受車廠青睞，其主要原因就是LED照明普遍具有節能省電、壽命長的特色，符合綠色環保的要求。相關法規也有所限定，如歐盟藉由法律草案，要求在歐盟售出新車的平均每公里二氧化碳排放量，2020年時，必須由一百三十克降低到九十五克。

　　雖然目前中國車燈產業仍然集中于少數幾個國際大廠手中，但汽車照明產業憑借高毛利和廣闊的市場潛力已經成為各家企業看好的重點。隨著技術的進一步突破，以及中國本土廠商的持續發力，市場的壟斷局勢有望逐漸被打破。